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AP 690 Woofer | 300 W Peak Power | 6″ x 9″ | 4 ohm

L'AP 690 est idéal pour les modèles de voitures dont les portières sont équipées pour accueillir des haut-parleurs elliptiques. L'équipe de recherche et développement a optimisé les paramètres électroacoustiques pour l'installation dans la portière, en respectant toutes les caractéristiques des enceintes Prima, telles que la taille compacte du panier pour faciliter l'installation.La coupure mécanique du système cône-poussière du woofer garantit qu'ils peuvent être utilisés sans filtre, maximisant l'efficacité pour être facilement pilotés par n'importe quel type d'amplificateur. La grande bobine mobile assure une grande tenue en puissance et un contrôle impeccable, même dans les transitoires dynamiques les plus agressifs. Les doubles connecteurs Faston avec liaison directe au tweeter accélèrent la connexion des haut-parleurs, assurant toujours un contact parfait.

Spécifications techniques

Size 690 mm
Power Handling - Peak 300 W
Power Handling - Continuous 100 W
Impedance 4 Ohm
Frequency Response 40 - 5 k Hz
Magnet Material HIGH DENSITY FLUX FERRITE
Cone Material WATER-REPELLENT TREATED PAPER CONE
Xmax 4 mm

Électrique-acoustique Spécifications

D 171 mm
Re 3.1 Ohm
Fs 55 Hz
Vas 37.1 l
Mms 17 g
Cms 0.5 mm/N
BL 5.3 T•m
Qms 7
Qts 0.6
Le Standard 0.2 mH
Spl 95 dB

Général

Weight 1.17 kg

Dimensions

AP 690
Dimension A 238 mm
Dimension B 222 mm
Dimension C 86 mm
Dimension D 81 mm

CARACTÉRISTIQUES

  • Bobine acoustique en cuivre de 25 mm en cuivre pur, pour une puissance élevée et
    un contrôle exceptionnel des basses fréquences.
  • Cône en papier traité hydrofuge, doté d'un profil développé
    avec la technologie de simulation FEM (méthode des éléments finis) et
    optimisé avec le vibromètre à balayage Klippel R&D.
  • Profondeur de montage réduite, en facilitant l'installation en placements
    OEM.
  • Profil surround "Triple Wave" pour une linéarité maximale de l'excursion.
  • Panier compact, protégé par un revêtement résistant à l'abrasion et aux rayures, le moteur étant fixé par une colle époxy amortissante.
  • Borne d'enclenchement rapide à courant élevé avec double contact sur les pôles positif
    et négatif pour une grande flexibilité et une connexion rapide. 

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