OLTRE
L'ASSOLUTO
Nella regione Marche, un'area geografica famosa in tutto il mondo per la produzione di stimati strumenti musicali, Audison ha iniziato la sua lunga storia nella ricerca della perfezione delle preformance audio.
OLTRE
LA GENESI DI
"L'AMPLIFICATORE"
Già nel 1991, l' HR 100 si è distinto come punto di riferimento, portando il marchio Audison nell'olimpo dei produttori Hi-End.
HR 100 è stato progettato per ottenere la massima qualità del suono senza compromessi. La potenza massima in uscita era il suo unico limite, poiché la tecnologia dell'epoca non consentiva di ottenere una qualità sonora di riferimento con una potenza massiccia. Quattro anni dopo, è stato rinnovato il marchio THESIS. Utilizzando la tecnologia più avanzata, Audison riscrisse ancora una volta la storia delle prestazioni degli amplificatori. Nel 1995 e nel 1996 sono venuti alla luce, rispettivamente, gli amplificatori HV sedici e HV trenta.
THESIS e HR 100 hanno un suono fortemente distintivo, che non poteva essere migliorato nella sua unicità, ma un modo per provarci c'era: fondere i due progetti in un unico amplificatore, da tempo nei sogni dei progettisti
Audison. Dopo due anni di ricerca, con HV venti, il sogno è diventato realtà.
"L'AMPLIFICATORE"
HV VENTI
Come i suoi predecessori, HV venti è un prodotto di riferimento assoluto per gli anni a venire, segnando indelebilmente la storia dell'elettronica mobile Hi-End.
"Il Thesis HV venti stabilisce nuovi standard nel mondo degli amplificatori car audio. Solo un progettista di grande esperienza poteva creare un prodotto così esclusivo. L'alimentatore a sei stadi, il sistema a due modalità
(alta corrente, alta potenza), i dispositivi completamente hi-end e discreti e il percorso sonoro diretto saranno ben apprezzati dagli appassionati di musica. Ma è solo il risultato di un profondo ripensamento del significato del concetto di amplificatore mobile. Ogni parte del Thesis HV venti è stata ripensata, e ogni singolo componente
è stato ottimizzato utilizzando i dispositivi, le soluzioni e i materiali più esclusivi. Ogni aspetto elettronico, meccanico, termico ed estetico è stato migliorato tornando alle origini. Thesis HV venti è la meravigliosa sintesi di uno straordinario sforzo ingegneristico".
Assoluta mancanza di compromessi per ottenere le massime prestazioni, questo è il mantra seguito dalla R&S Audison per l'HV venti, un progetto con le seguenti caratteristiche uniche.
Stadio di potenza d'uscita basato su una topologia innovativa simile all'IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) ma che impiega dispositivi discreti.
Totale assenza di circuiti operazionali integrati che, a causa della loro
tecnologia costruttiva e del basso livello di tensione, possono deteriorare il segnale. La loro eliminazione ha permesso agli ingegneri di lavorare a tensioni più elevate e con una polarizzazione di classe degli stadi intermedi.
Tutte le commutazioni del segnale sono state trattate con speciali relè: un circuito troppo
complesso avrebbe portato a tracce più lunghe e induttanze parassite, causando il deterioramento del segnale e la perdita di informazioni musicali.
L'intero circuito di ingresso è bilanciato fino allo stadio finale "Front End", mentre la configurazione dell'amplificatore è "Dual Mono".
Per evitare interferenze elettromagnetiche, sulla scheda principale non passa corrente elevata.
DESIGN UNICO DI HV VENTI
STADIO DI POTENZA DI USCITA
Lo stadio di potenza di uscita si basa su una topologia innovativa simile all'IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor), ma che impiega dispositivi discreti.
Il circuito è costituito da una coppia complementare di driver DMOS Hitachi, solitamente utilizzati come dispositivi per gli stadi di uscita (come nell'HR100), che pilotano due coppie di transistor BJT di potenza SANKEN, ciascuno con una capacità di corrente di picco di 30 A e una dissipazione di 200 W.
Questa soluzione ha permesso di utilizzare solo due coppie di dispositivi di uscita,
permettendo così di ridurre le correnti di polarizzazione che devono necessariamente essere condivise in base al numero di dispositivi di uscita in parallelo; è quindi possibile aumentare il valore della corrente di polarizzazione su ogni dispositivo di uscita, mantenendo stabile la corrente totale assorbita dall'amplificatore quando è al minimo. Tutto ciò porta all'aumento dello stadio di uscita al valore di classe A.
La percentuale della classe A e di conseguenza la corrente di riposo
può essere regolata tramite il deviatore di corrente BIAS. Come risultato del
configurazione dell'HV venti in modalità Hi Power o Hi Current, vi sarà una variazione della percentuale di classe A e quindi anche della corrente di riposo.
CROSSOVER
Per garantire la massima qualità del suono, il crossover è stato realizzato su un modulo separato fornito con il prodotto.
Le regolazioni disponibili sono Hi Pass/Lo Pass 12 dB e Lo Pass
24 dB mono. Per il filtro sono selezionabili quattro frequenze di taglio
(45; 55; 65; 80 Hz). Sebbene questa soluzione sia limitante rispetto
a un taglio regolabile in modo continuo, la linearità del filtro è drasticamente migliorata
e si evitano lunghi percorsi di segnale.
PREAMPLIFICATORE E DRIVER
Si compone di due gruppi, il preamplificatore Front End e l'unità di controllo.
L'intero stadio è bilanciato fino alle uscite dei driver.
La tensione di alimentazione è di 90 V ed è specifica per questo stadio e dedicata
ai due canali separati.
L'alimentazione separata a 150 V è stabilizzata termicamente e con polarizzazione di classe A. L'ingresso è bilanciato con il primo stadio, differenziale a JFET complementare e il secondo stadio, differenziale a BJT complementare. L'amplificatore di tensione è di tipo Cascode con un buffer per pilotare lo stadio di uscita.
ALIMENTAZIONE ELETTRICA
Il prodotto è dotato di due alimentatori Hi per ciascun canale,
che forniscono l'alimentazione esclusivamente allo stadio di uscita Dual-Mono.
Ogni coppia di alimentatori per canale funziona in modalità Synchro-PMW: un
circuito indipendente controlla ciascuno di essi.
Tuttavia, sono sincronizzate tra loro e sono progettate per fornire un'unica fonte di alimentazione, una fornisce l'alimentazione positiva e l'altra quella negativa. Questa soluzione consente agli ingegneri di aumentare la risposta transitoria alla corrente impulsiva necessaria all'amplificatore.
Inoltre, le due coppie di alimentatori sono state sincronizzate per ridurre le interferenze elettromagnetiche a radiofrequenza.
Il layout con quattro alimentatori separati ha consentito
l'utilizzo di un unico potente MOSFET per ogni rail di alimentazione,
evitando così la configurazione in parallelo che è forse la causa principale dei guasti degli amplificatori.
Ogni trasformatore e il relativo induttore del filtro sono stati racchiusi in gusci metallici non magnetici e poi riempiti di resina.
Questa procedura aumenta ulteriormente l'affidabilità per due motivi: innanzitutto
le bobine vengono bloccate e quindi rese immuni alle vibrazioni;
in secondo luogo, il calore viene distribuito in modo omogeneo, impedendo così
possibili aree surriscaldate.
I gruppi riempiti di resina sono stati poi montati sulla piastra inferiore spessa in alluminio
per consentire la dissipazione del calore attraverso i dissipatori
laterali.
Per evitare questo tipo di situazione, spesso si è costretti ad utilizzare
cablaggi contorti che costringono i progettisti ad accettare compromessi.
Nell'HV venti non si accettano compromessi. All'interno dell'HV venti è stata utilizzata una scheda di rame spessa a sei strati per raccogliere tutte le correnti di ritorno dello stadio di uscita;
il layout è stato creato in modo che ogni percorso di corrente
si avvicini alla corrente di ritorno che scorre all'indietro. In questo modo
i campi elettromagnetici sono sfasati e si annullano a vicenda: questa soluzione potrebbe essere definita "alimentazione bilanciata".
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